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Il tuo Carrello

Pneumatico Enduro Trail-XT MITAS

Il battistrada aggressivo a blocchi a forma di paletta a trazione longitudinale garantisce grip su terreni morbidi e fangosi così come su terreni duri e rocciosi senza compromettere le prestazioni su strada anche in condizioni bagnate. Disponibile solo per la ruota posteriore e presenta lo stesso motivo a paletta longitudinale del ben noto E-10, con un profilo piatto e una profondità media del battistrada posteriore di 11 mm che garantisce prestazioni ottimali fuoristrada. Utilizza un composto resistente e è progettato per offrire la migliore prestazione su qualsiasi strada in condizioni bagnate o asciutte senza sacrificare comfort, durata, maneggevolezza e stabilità. Classificato M+S solo per l’uso del 30% su strada ed è progettato per prestazioni e sicurezza totali su tutti i tipi di terreni ghiaiosi così come percorsi tecnici fuoristrada. Versione standard (non-Dakar/senza strisce) progettata per condizioni di carico, velocità e prestazioni specifiche per l’ADV. Opzioni di montaggio posteriore dalla moto ADV di dimensioni standard fino alle moto dual sport a singolo cilindro. Progettato per un uso su strada del 30% / fuoristrada del 70% su moto da viaggio e dual sport. Profilo del pneumatico specifico per ADV con motivo a tasselli per prestazioni fuoristrada. Montaggio ideale in combinazione con i pneumatici anteriori XT+ o Rally. Disponibile anche la gamma di prodotti Enduro Trail Rally per opzioni con prestazioni orientate alla competizione. Sostituisce il posteriore E-10.

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