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Il tuo Carrello

Pneumatico Enduro Trail-XT Dakar MITAS

Utilizza un composto ultra resistente progettato per massima durata con fino al 20% in più di chilometraggio rispetto alla versione standard ed è praticamente indistruttibile grazie alla sua carcassa rinforzata. Disponibile solo per il posteriore e presenta lo stesso motivo a scolpiture longitudinali ben noto dell’E-10, con un profilo piatto e una profondità media del blocchetto posteriore di 11 mm che assicura prestazioni ottimali in fuoristrada. Il motivo aggressivo a blocchi a scolpiture longitudinali garantisce aderenza su terreni morbidi e fangosi ma anche su terreni duri e rocciosi senza compromettere le prestazioni su strada anche in condizioni bagnate. Classificato M+S solo per l’uso su strada del 30% e progettato per prestazioni complete e sicurezza su tutti i tipi di terreni in ghiaia e sentieri fuoristrada tecnici. Si abbina con l’anteriore Enduro Trail XT+; per prestazioni più orientate alla strada scegli l’Enduro Trail & Enduro Trail+. La marcatura a strisce gialle sul fianco indica una carcassa/mix più rigida e un composto di gomma più resistente all’usura. Opzioni di montaggio sul posteriore da moto ADV di dimensioni standard fino a moto dual sport a cilindro singolo. Progettato per l’uso su strada al 30% e fuoristrada al 70% su moto da avventura e dual sport. Profilo specifico per ADV con motivo di blocchi a scolpiture per prestazioni fuoristrada. Montaggio ideale se abbinato ai pneumatici anteriori XT+ o Rally. Sostituisce l’E-10 Dakar.

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